На что же стоит обращать внимание при подборе литых дисков для вашего авто и чем они отличаются от заводской «штапмовки»? Почему вообще водители переходят с «родных» штампованных дисков на литые? В чем их преимущества, если они вообще есть? Пойдем по порядку.

Внешний вид

Никто не станет спорить, что широкий ассортимент литых дисков дает гораздо больше свободы для придания Вашему авто неповторимого стиля. Это и есть основное преимущество легкосплавных дисков по отношению к заводским. Ведь производителей больше заботит функциональная часть автомобиля, а лишь затем то, как он будет смотреться на дороге. К тому же, угодить всем не получится, поэтому приходится прибегать в нейтральным, неброским вариантам. Тут и спасает «литье».

Вес

Если быть честным, все 4 колеса из алюминиевых сплавов дают снижение веса авто всего на 10-12 кг. Само собой, если это и влияет на ходовые качества машины, то едва заметно. Сюда же можно отнести мифическое «снижение расхода топлива». Безусловно, расход снизится, вот только разницу можно будет заметить только через несколько месяцев пользования, так что это скорее миф, чем реальный плюс в пользу литых дисков

Улучшенное управление

За счет снижения веса колес, автомобиль действительно становится чуть более управляемым и лучше обрабатывает профиль дороги. Во только работает это лишь на автомобилях с независимой подвеской. В противном случае разницу заметить удастся лишь самым опытным водителям.

Устойчивость к ржавчине

Стоит отметить, что основные варианты легкосплавных дисков изготавливаются на основе магниевых и алюминиевых сплавов. И они действительно имеют свойство противостоять коррозии за счет оксидной пленки, которая появляется сама по себе во время использования. Так что переживать на внешний вид колеса приходится гораздо меньше. Однако, это вовсе не означает, что уход за «литьем» не требуется вовсе. Как раз наоборот, полировка неотъемлемая часть ухода за легкосплавными дисками.

Итог

Литые диски имеют ряд преимуществ перед заводскими штампованными собратьями, однако сказат